| zza, comportando riduzione di efficienza, maggior rumore e anche alte vibrazioni, a causa della differente distanza dall’asse di rotazione lungo l’altezza della pala, che generava velocità periferiche molto diverse e, quindi, angoli diversi di attacco del vento1 , con insorgenza di fenomeni di stallo in parti della pala. Nei nuovi progetti invece le pale sono realizzate con for | ezza della pala, che generava | velocità periferiche | molto diverse e, quindi, ango | Ricerca sul Sistema Energetico – RSE S.p.A. |