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DE	Triebstrang	(14)
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IT	organi di trasmissione
	trasmissione
	sistema di trasmissione	(3)

Fonti esterne/Externe Quellen

organi di trasmissione in Linguee - Pons - Treccani
Triebstrang in Linguee - Pons

Deutsch	Italiano

Definition: Triebstränge sind die Maschinenteile der Windkraftanlage, welche die Bewegung des Rotors an den Generator übertragen. Quelle: Nordex Aktiengesellschaft	Definizione: Gli organi di trasmissione servono per connettere il rotore che gira a basse velocità (tipicamente comprese tra i 10 e i 20 giri al minuto) al generatore elettrico, il quale gira a velocità molto più elevate. Fonte: Università di Pisa. Facoltà di Scienze Matematiche, Fisiche e Naturali

Triebstrang

Kontext	Der Triebstrang besteht aus einer Rotorwelle, die über eine Schrumpfscheibenverbindung mit dem Getriebe gekoppelt ist.
Quelle	Nordex
Kookkurrenz	Triebstrangkonzept, Triebstrangkomponenten
Kommentar	Der Begriff kann auf zwei unterschiedliche Arten verstanden werden: Im weiteren Sinn umfasst er sowohl die mechanischen als auch elektrischen, im engeren Sinn hingegen nur die mechanischen Antriebskomponenten unter Ausschluss des Generators. Im letzten Fall wird dem Substantiv "Triebstrang" meist das Adjektiv "mechanisch" vorangestellt.
POS ?	NOUN m

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Wird ein speziell entwickelter hochpoliger Ringgenerator mit großem Durchmesser verwendet, kann das Getriebe entfallen. Generator: Der Generator wandelt die mechanische Drehbewegung des Triebstranges in elektrische Energie um. Dabei kommen im Wesentlichen zwei Generatortypen und ihre Abwandlungen zur Anwendung: der Synchron- und der Asynchrongenerator. Beide Generatorkonzepte ermögli	elt die mechanische Drehbewegung des	Triebstranges	in elektrische Energie um. Dabei kom	Bundesverband WindEnergie e.V. (BWE)
re Lastübertragung in die Turmstruktur gewährleistet ist, ohne große Lasten über lange Wege über den Maschinenträger zu leiten. Im Falle eines größeren Komponententausches im Bereich des Triebstranges , kann der Rotor an der Windenergieanlage verbleiben (siehe hierzu auch Kapitel 2.2.2 "Triebstrang – Lagerungskonzept"). Zur Erleichterung von Wartungsarbeiten an der Rotornabe kann diese	n Komponententausches im Bereich des	Triebstranges	, kann der Rotor an der Windenergiean	Senvion SE
ühltes Umrichtersystem Transportanforderungen vergleichbar mit 2MW Anlagen (z.B. Baureihe REpower MM) Elektrische Einzelblattverstellung in „fail-safe“ Ausführung 3-Punkt Lagerung des Triebstranges „Tilted-Cone”-Konzept und vorgebogene Rotorblätter für bestmögliche Gewichtsverteilung und sichere Lastübertragung Zuverlässiges Getriebekonzept Leitergeführte Befahranlage Mechanisc	fe“ Ausführung 3-Punkt Lagerung des	Triebstranges	„Tilted-Cone”-Konzept und vorgeboge	REpower Systems AG, REpower Systems SE
re Lastübertragung in die Turmstruktur gewährleistet ist, ohne große Lasten über lange Wege über den Maschinenträger zu leiten. Im Falle eines größeren Komponententausches im Bereich des Triebstranges , kann der Rotor an der Anlage verbleiben (siehe hierzu auch Kapitel 2.2.2 Antriebsstrang). Zur Erleichterung von Wartungsarbeiten an der Rotornabe, kann diese direkt durch Öffnungen zwis	n Komponententausches im Bereich des	Triebstranges	, kann der Rotor an der Anlage verble	REpower Systems AG, REpower Systems SE
ng des Rotors über das Rotorlager an den Maschinenträger. Bei beiden Systemen werden im Betrieb der Windenergieanlage die Lasten aus den Rotorblättern über die jeweiligen Komponenten des Triebstranges (Rotornabe, Rotorlager, Rotorwelle, Getriebe und Generator) über den Maschinenträger in den Turm abgeleitet, wodurch es aufgrund unterschiedlicher Massen und Steifigkeiten der Komponente	über die jeweiligen Komponenten des	Triebstranges	(Rotornabe, Rotorlager, Rotorwelle,	SkyWind GmbH

*Quellen:*	14
SkyWind GmbH	3	21.4 %
REpower Systems AG, REpower Systems SE	3	21.4 %
Senvion SE	2	14.3 %
Nordex	2	14.3 %
Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V. (GDV)	2	14.3 %
acatech – Deutsche Akademie der Technikwissenschaften e.V.	1	7.1 %
Bundesverband WindEnergie e.V. (BWE)	1	7.1 %

Antriebsstrang

Kontext	Der Aufbau der Gondel beschreibt die vom Hersteller gewählte Form, um die Komponenten des Antriebsstranges (Rotorwelle mit Lagerung, Generator und ggf. Getriebe) auf dem Maschinenträger zu positionieren.
Quelle	Bundesverband WindEnergie e.V. (BWE)
Kookkurrenz
Kommentar	Der Begriff kann auf zwei unterschiedliche Arten verstanden werden: Im weiteren Sinn umfasst er sowohl die mechanischen als auch elektrischen, im engeren Sinn hingegen nur die mechanischen Antriebskomponenten unter Ausschluss des Generators. Im letzten Fall wird dem Substantiv "Antriebsstrang" meist das Adjektiv "mechanisch" vorangestellt.
POS ?	NOUN m

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ang. Sie ist aufgrund der notwendigen Windrichtungsnachführung drehbar auf dem Turm gelagert. Der Aufbau der Gondel beschreibt die vom Hersteller gewählte Form, um die Komponenten des Antriebsstranges (Rotorwelle mit Lagerung, Generator und ggf. Getriebe) auf dem Maschinenträger zu positionieren. Getriebe: Das Getriebe nimmt die Drehzahlanpassung zwischen langsam laufendem Rotor un	hlte Form, um die Komponenten des	Antriebsstranges	(Rotorwelle mit Lagerung, Generat	Bundesverband WindEnergie e.V. (BWE)
ich bessere Ausnutzung der vorhandenen Netzkapazität und vermeidet unter Umständen teure Netzverstärkungsmaßnahmen. 6 Maschinenträger und Gondelverkleidung Die Drei-Punkt-Lagerung des Antriebsstranges mit einem zentralen, vorderen Rotorlager und zwei Elastomerlagern zur Getriebeabstützung in der patentrechtlich geschützten „TiltedCone“-Anordnung ermöglicht einen sehr kompakten, lei	idung Die Drei-Punkt-Lagerung des	Antriebsstranges	mit einem zentralen, vorderen Rot	Nordex Energy GmbH
g interessiert, solange für sie keine oder nur geringe Kosten mit der Prüfung verbunden sind. Aus wissenschaftlicher Sicht ermöglicht der Prüfstand die Entwicklung und Optimierung des Antriebsstranges unter kontrollierten und reproduzierbaren Bedingungen. Einzelne Belastungen und deren Auswirkungen können genauso wie ein komplexes Lastkollektiv realitätsnah untersucht werden. Die E	e Entwicklung und Optimierung des	Antriebsstranges	unter kontrollierten und reproduz	Forschungszentrum Jülich GmbH
hbewegungen versetzt, bis zum Generator übertragen werden. Die dafür notwendigen Komponenten bilden den Antriebsstrang. Die folgenden Abschnitte stellen drei verschiedene Konzepte des Antriebsstranges vor. Andere auf dem Markt vorhandene Antriebsstrangausführungen haben sich in Deutschland weder in großer Stückzahl durchgesetzt, noch kommen sie in den großen Multimegawattanlagen zu	en drei verschiedene Konzepte des	Antriebsstranges	vor. Andere auf dem Markt vorhand	Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V. (GDV)
d Blindleistungsabgabe frei einstellbar, geringere Umrichterleistung (nur die Schlupfleistung des Läufers) und damit kostengünstiger Umrichter, Dämpfung der mechanischen Belastung des Antriebsstranges durch Windböen, Belastung frei einstellbar. Nachteile: Teurer Generator (Schleifringläufer), höherer Wartungsaufwand, Netzeinflüsse wirken direkt auf den Antriebsstrang. 3.13 Elektri	ng der mechanischen Belastung des	Antriebsstranges	durch Windböen, Belastung frei ei	Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V. (GDV)

*Quellen:*	16
Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V. (GDV)	7	43.8 %
Forschungszentrum Jülich GmbH	6	37.5 %
Nordex Energy GmbH	1	6.2 %
GE Renewable Energy, General Electric Company	1	6.2 %
Bundesverband WindEnergie e.V. (BWE)	1	6.2 %

organi di trasmissione

Contesto	Le oscillazioni che possono verificarsi negli organi di trasmissione sono monitorate attraverso il controllo del numero di giri e possono essere smorzate grazie al controllo attivo del generatore.
Fonte	TM.E. S.p.A. – Termomeccanica Ecologia
Cooccorrenze
Commento	Nella lingua italiana questo concetto comprende solitamente soltanto i componenti meccanici di trasmissione con l'esclusione di quelli elettrici e dunque del generatore.
POS ?	NOUN pl

Corpus Avanzato

Fonti:

trasmissione

Contesto	La trasmissione comprende l'albero motore con i cuscinetti ed il moltiplicatore di giri.
Fonte	Fonteolica S.r.l.
Cooccorrenze	sistema di trasmissione, organi di trasmissione, gruppo di trasmissione, linea di trasmissione meccanica
Commento	Nella lingua italiana questo concetto comprende solitamente soltanto i componenti meccanici di trasmissione con l'esclusione di quelli elettrici e dunque del generatore.
POS ?	NOUN f

Corpus Avanzato

Fonti:

sistema di trasmissione

Contesto	Un aerogeneratore (o turbina eolica) è, in generale, costituito dai seguenti sottosistemi principali: [...] l’apparato di conversione dell’energia meccanica in energia elettrica, basato su un generatore elettrico rotante azionato dal rotore eolico attraverso un sistema di trasmissione, che spesso comprende un moltiplicatore di giri per ottenere la velocità appropriata per il generatore [...].
Fonte	Ricerca sul Sistema Energetico – RSE S.p.A.
Cooccorrenze	sistema di trasmissione meccanica, sistema di trasmissione del moto, sistema di trasmissione del momento torcente, sistema di trasmissione a cinghia
Commento	Nella lingua italiana questo concetto comprende solitamente soltanto i componenti meccanici di trasmissione con l'esclusione di quelli elettrici e dunque del generatore.
POS ?	NOUN m

Corpus Avanzato

in Figura 4.1. Il processo produttivo per la realizzazione di un aerogeneratore ha inizio con la produzione di tutti i componenti e sottosistemi in cui si struttura. Le pale, i sistemi di trasmissione , i sistemi di regolazione e controllo, il generatore, l’inverter, la torre eolica e gli elementi di connessione e sostegno vengono quindi assemblati nel prodotto finale, l’aero	i si struttura. Le pale, i	sistemi di trasmissione	, i sistemi di regolazione	Politecnico di Milano - Dipartimento di Ingegneria Gestionale
ltiplicatore di giri Storicamente il gearbox, o moltiplicatore di giri, è stato acquistato dai produttori di aerogeneratori da fornitori esterni, con competenze focalizzate sui sistemi di trasmissione . È certamente uno dei componenti più critici di un aerogeneratore, che negli anni 2007-2008 ha rappresentato un importante collo di bottiglia nella filiera. Questo a causa inna	competenze focalizzate sui	sistemi di trasmissione	. È certamente uno dei comp	Politecnico di Milano - Dipartimento di Ingegneria Gestionale
eolici trarrebbe ovviamente benefici assai significativi qualora si affermassero le cosiddette reti intelligenti (smart grid) a livello sia della distribuzione che degli stessi sistemi di trasmissione . 13.6 ASPETTI AMBIENTALI, PAESAGGISTICI E DI ACCETTABILITÀ: VERSO UNA MAGGIORE INTEGRAZIONE Sempre di più l’accettabilità degli impianti eolici rappresenta un freno allo svilu	ribuzione che degli stessi	sistemi di trasmissione	. 13.6 ASPETTI AMBIENTALI,	Ricerca sul Sistema Energetico – RSE S.p.A.

*Fonti:*	3
Politecnico di Milano - Dipartimento di Ingegneria Gestionale	2	66.7 %
Ricerca sul Sistema Energetico – RSE S.p.A.	1	33.3 %