Target1 Search text Regex2 Smart search3
Global search
Context
Left
Right
Source


ContextLeftKeyRightSource
Rollen zu bringen. Durch hartnäckige Untersuchungen hat sie den VolkswagenKonzern zu dem Eingeständnis gezwungen, bei Labormessungen illegale Motorsoftware einzusetzen, um US-amerikanische Abgasnormen zu umgehen. Weltweit sind elf Millionen VW-Fahrzeuge der TDIDieselmotorreihe VW EA189 betroffen (in den USA auch die Nachfolgereihe VW EA288). Damit bringt "Dieselgate" zugleich ein massiv
bormessungen illegale Motorsoftware einzusetzen, um US-amerikanische
Abgasnormen zu umgehen. Weltweit sind elf Millionen VW-Fahrzeuge der TDIDieselmoBündnis 90/Die Grünen
gen gegen Stadtverwaltungen, geeignete Maßnahmen zur Verbesserung der Luftqualität konkret durchzuführen (z.B. Einführung von Tempo30-Abschnitten zur Verbesserung des Verkehrsflusses). Die Abgasnormen für Kraftfahrzeuge wurden in den 1990er Jahren verschärft, für die derzeit letzte Stufe EURO 6 gilt bei Diesel-Pkw ein Emissionsgrenzwert von 80 Mikrogramm. Die NO2-Grenzwertüberschreitung
g von Tempo30-Abschnitten zur Verbesserung des Verkehrsflusses). Die
Abgasnormen für Kraftfahrzeuge wurden in den 1990er Jahren verschärft, für die dBündnis 90/Die Grünen
NO. Tatsächlich haben gerade moderne Motoren damit ein Problem. Nachdem lange der Ruß aus dem Auspuff der Selbstzünder - und damit der Feinstaubausstoß - im Fokus immer weiter verschärfter Abgasnormen stand, kommen nun die Stickoxide dran. Wie krachend man als Autohersteller an dieser Herausforderung scheitern kann, zeigt der Skandal um die Volkswagen-Modelle in den USA. Alte Lkws aus
und damit der Feinstaubausstoß - im Fokus immer weiter verschärfter
Abgasnormen stand, kommen nun die Stickoxide dran. Wie krachend man als AutohersSüddeutsche Zeitung
Fahrzeug Verstöße gegen die Umweltauflagen festgestellt würden, könnte sich die Gesamtstrafe auf 18 Milliarden Dollar belaufen, führte Giles aus. Denn für jedes Fahrzeug, das nicht den US- Abgasnormen entspreche, könne eine Strafe von Dollar verhängt werden. Aber bislang hat die Behörde noch keine Strafe ausgesprochen ­ behält sich das aber ausdrücklich vor. Im Moment zwingt die EPA Vo
elaufen, führte Giles aus. Denn für jedes Fahrzeug, das nicht den US-
 Abgasnormen entspreche, könne eine Strafe von Dollar verhängt werden. Aber bislDie Welt
üfungen dagegen Messungen bei allen in Deutschland typischen Außentemperaturen berücksichtigt. An kühlen Tagen steigt der Stickoxid-Ausstoß stark an. Die Euro-6-Norm ist die strengste der Abgasnormen in der Europäischen Union. Seit September 2014 gilt sie für alle neuen Pkw-Typen und seit September 2015 für alle neuen Pkw. Allerdings werden die Abgaswerte bisher nur im Labor geprüft. V
r Stickoxid-Ausstoß stark an. Die Euro-6-Norm ist die strengste der
Abgasnormen in der Europäischen Union. Seit September 2014 gilt sie für alle neuDer Spiegel
-Görnert (Verkehrsclub Deutschland) stand die Einführung einer Blauen Plakette, mit der die Schadstoff- insbesondere die Stickoxidbelastung in Städten durch Fahrverbote für Kfz mit älteren Abgasnormen minimiert werden soll. AUTOMOBILINDUSTRIE GEGEN STICKOXID-HYSTERIE Eine Stickoxid-Hysterie sei fehl am Platze, insistierte dagegen Dr. Kay Lindemann (Verband der Autoindustrie), der bedau
Stickoxidbelastung in Städten durch Fahrverbote für Kfz mit älteren
Abgasnormen minimiert werden soll. AUTOMOBILINDUSTRIE GEGEN STICKOXID-HYSTERIE Bündnis 90/Die Grünen

Notes:
1 Where to start a query
2Smart Searcht breaks the user's input into individual words and then matches those words in any position and in any order in the table (rather than simple doing a simple string compare)
3Regular Expressions can be used to initialize advanced searches. In the regular expression search you can enter regular expression with various wildcards such as:

";