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Pressemitteilung Nr. 16 vom 7 Stickoxid-Belastung durch Diesel-Pkw noch höher als gedacht Auch Euro-6-Diesel stoßen sechs Mal mehr Stickstoffoxide aus als erlaubt Diesel-PKW überschreiten die Euro-Grenzwerte für Stickstoffdioxid (NOx) auf der Straße noch deutlich stärker als bislang angenommen. Ging man für das Jahr 2016 bislan
noch höher als gedacht Auch Euro-6-Diesel stoßen sechs Mal mehr
Stickstoffoxide aus als erlaubt Diesel-PKW überschreiten die Euro-Grenzwerte fUmweltbundesamt
viel zu hohe Emissionswerte bei VW-Dieselmodellen nachgewiesen. Die Abgase müssen, um die Werte zu erreichen, mit einem aktiven Harnstoff-System behandelt werden. Dieses wandelt die Stickstoffoxide in harmlosen Wasserdampf und Stickstoff um. Dies führt aber dazu, dass Diesel wesentlich häufiger als Benziner in die Werkstatt müssen und teurer sind. Von Joachim Becker Martin Wi
m aktiven Harnstoff-System behandelt werden. Dieses wandelt die
Stickstoffoxide in harmlosen Wasserdampf und Stickstoff um. Dies führt aber dazSüddeutsche Zeitung
Stickoxide müssen aber mit einem aktiven Harnstoff-System behandelt werden. Dabei wird eine geruchsneutrale Harnstofflösung (AdBlue) in den Abgasstrang eingespritzt. Diese wandelt die Stickstoffoxide in harmlosen Wasserdampf und Stickstoff um. Unter realen Fahrbedingungen, etwa bei starken Beschleunigungen oder an Steigungen, leert sich der Fünfliter-Vorratstank für AdBlue jedoch s
ung (AdBlue) in den Abgasstrang eingespritzt. Diese wandelt die
Stickstoffoxide in harmlosen Wasserdampf und Stickstoff um. Unter realen FahrbedSüddeutsche Zeitung
h sehe hier ganz klar die Autoindustrie in der Verantwortung, die eine Lösung anbieten muss, welche Verbraucherinnen und Verbraucher nicht belastet. UBA-Präsidentin Maria Krautzberger Stickstoffoxide belasten unter anderem die Atemwege, wie das UBA erläutert. Besonders aggressiv sei das Stickstoffdioxid. Außerdem ist es eine wichtige Vorläufersubstanz für das bodennahe Ozon, dass e
Verbraucher nicht belastet. UBA-Präsidentin Maria Krautzberger
Stickstoffoxide belasten unter anderem die Atemwege, wie das UBA erläutert. BesoHeise
nen liegen jedoch deutlich unter diesen Schwellenwerten. Auswirkung auf Ökosysteme Stickstoffdioxid NO2 ist unmittelbar von lufthygienischer Bedeutung. Stickstoffmonoxid NO und andere Stickstoffoxide sind in ihrer Funktion als Vorstufen für die Bildung von NO2 und Ozon zu sehen [32]. Am Tag NO2 + O2 + hv NO + O3 NO2 Abbau Ozon Bildung NO + O3 NO2 + O2 Ozon Abbau NO2 Bildung (2-
von lufthygienischer Bedeutung. Stickstoffmonoxid NO und andere
Stickstoffoxide sind in ihrer Funktion als Vorstufen für die Bildung von NO2 undFachbereich Maschinenbau der Technischen Universität Darmstadt

Notes:
1 Where to start a query
2Smart Searcht breaks the user's input into individual words and then matches those words in any position and in any order in the table (rather than simple doing a simple string compare)
3Regular Expressions can be used to initialize advanced searches. In the regular expression search you can enter regular expression with various wildcards such as:

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