Target1 Search text Regex2 Smart search3
Global search
Context
Left
Right
Source


ContextLeftKeyRightSource
e ("serrated trailing edge", Fig. 2.04b) o porosi, sulla cui effettiva efficacia non vi erano tuttavia conclusioni univoche. a b Fig. 2.04 - Riduzione del rumore con interventi sul profilo delle pale . Quando l'angolo di incidenza del vento rispetto al profilo della pala aumenta oltre un valore limite si possono verificare le condizioni di stallo, con un considerevole flusso inst
che. a b Fig. 2.04 - Riduzione del rumore con interventi sul
profilo delle pale. Quando l'angolo di incidenza del vento rispetto al profilo dCESI Ricerca S.p.A.
schema di Fig. 2.11 chiarisce graficamente il significato dell'angolo di passo delle pale ( ) e dell'angolo di attacco ( ), che dipende dalla velocità relativa del vento rispetto al profilo delle pale e dallo stesso angolo di passo; la misura di questi angoli viene riferita per convenzione ad una sezione ad una distanza dalla estremità della pala pari al 30% della lunghezza della
), che dipende dalla velocità relativa del vento rispetto al
profilo delle pale e dallo stesso angolo di passo; la misura di questi angoli viCESI Ricerca S.p.A.
appresentato schematicamente in parte anche nella Fig. 2.3, mediante: • controllo del passo delle pale (“pitch control” in lingua inglese), mediante variazione dell’orientamento del profilo delle pale rispetto al piano di rotazione dal rotore, ottenuta con metodi sia passivi (molle e masse inerziali) sia attivi con servomeccanismi; • disallineamento laterale (“furling”) dell’asse
in lingua inglese), mediante variazione dell’orientamento del
profilo delle pale rispetto al piano di rotazione dal rotore, ottenuta con metodRicerca sul Sistema Energetico – RSE S.p.A.
lla direzione del vento; • disallineamento verticale (“tilting”) dell’asse del rotore rispetto alla direzione del vento; • condizioni progressive di stallo aerodinamico indotte dal profilo delle pale all’aumentare del vento. In alcuni sistemi minieolici, soprattutto delle taglie più piccole, vengono anche inserite delle resistenze elettriche, come visibile nella Fig. 2.3, a mont
• condizioni progressive di stallo aerodinamico indotte dal
profilo delle pale all’aumentare del vento. In alcuni sistemi minieolici, sopratRicerca sul Sistema Energetico – RSE S.p.A.
la potenza ai venti più elevati può avvenire, come rappresentato anche schematicamente in parte nella Fig. 2.6, mediante: • condizioni progressive di stallo aerodinamico indotte dal profilo delle pale all’aumentare del vento; • inserimento di resistenze elettriche a monte del sistema di condizionamento della potenza elettrica prodotta (che spesso comprende un inverter) per dissip
: • condizioni progressive di stallo aerodinamico indotte dal
profilo delle pale all’aumentare del vento; • inserimento di resistenze elettricRicerca sul Sistema Energetico – RSE S.p.A.
del rotore è realizzata meccanicamente in modo passivo tramite masse centrifughe e molle che fanno variare il passo delle pale con conseguente caduta del rendimento aerodinamico del profilo delle pale stesse. In particolare l’aerogeneratore, fino alla velocità del vento nominale, funziona con passo delle pale fisso e con regime di rotazione variabile con la velocità del vento, in
e pale con conseguente caduta del rendimento aerodinamico del
profilo delle pale stesse. In particolare l’aerogeneratore, fino alla velocità dRicerca sul Sistema Energetico – RSE S.p.A.
alla velocità del vento nominale, funziona con passo delle pale fisso e con regime di rotazione variabile con la velocità del vento, in modo che l'angolo di incidenza del vento sul profilo delle pale sia mantenuto sempre vicino a quello ottimale. Al raggiungimento della velocità del vento nominale, e quindi anche della velocità di rotazione nominale, interviene invece il sistema
tà del vento, in modo che l'angolo di incidenza del vento sul
profilo delle pale sia mantenuto sempre vicino a quello ottimale. Al raggiungimeRicerca sul Sistema Energetico – RSE S.p.A.
inamiche, in modo del tutto indipendente dal sistema di regolazione elettronico, conservando la sua funzionalità anche in caso di mancanza di alimentazione elettrica. Il particolare profilo delle pale fa si che, all'aumentare del vento e della velocità di rotazione, le pale tendano ad aumentare l'angolo di incidenza con forza crescente; un sistema di molle si oppone a questa forz
n caso di mancanza di alimentazione elettrica. Il particolare
profilo delle pale fa si che, all'aumentare del vento e della velocità di rotaziAria S.r.l.
stione elettrica a garanzia del corretto funzionamento dell’aerogeneratore. Il principio di funzionamento segue la teoria aerodinamica della distribuzione della pressione intorno al profilo delle pale . Il flusso che investe il rotore genera una distribuzione favorevole di forze lungo la superficie della pala (portanza, resistenza e momento); tale distribuzione assicura una coppia
a aerodinamica della distribuzione della pressione intorno al
profilo delle pale. Il flusso che investe il rotore genera una distribuzione favProtos S.p.A.
guito ruotando le pale intorno all’asse principale in maniera da aumentare o ridurre la superficie esposta al vento, oppure in termini costruttivi, tramite la scelta di un opportuno profilo delle pale ; → il controllo della navicella, detto controllo dell’imbardata, che serve ad inseguire la direzione del vento, ma che può essere anche utilizzato per il controllo della potenza; →
ure in termini costruttivi, tramite la scelta di un opportuno
profilo delle pale; → il controllo della navicella, detto controllo dell’imbardaWorld Wind Energy House S.r.l.
sivo. Per questo motivo, sebbene la V90 copra una superficie del 27% in più rispetto ad altre turbine di minore potenza, le nuove pale hanno sostanzialmente lo stesso peso. Il nuovo profilo delle pale montate sulla V90, inoltre, ha un significativo miglioramento sotto il profilo aerodinamico, ottimizzando il rapporto fra l'impatto del carico complessivo sulla turbina e il volume
le nuove pale hanno sostanzialmente lo stesso peso. Il nuovo
profilo delle pale montate sulla V90, inoltre, ha un significativo miglioramentoEurinvest Energia Uno S.r.l.
formata da due gusci collegati ad un asta di supporto. Il design delle pale è studiato per garantire un’alta efficienza aerodinamica, una bassa rumorosità e luminescenza. Inoltre il profilo delle pale è studiato per minimizzare i carichi trasmessi alla macchina. Il cuscinetto montato sulle pale è un cuscinetto a doppia corona di sfere collegato al mozzo. Ogni pala è dotata di un
aerodinamica, una bassa rumorosità e luminescenza. Inoltre il
profilo delle pale è studiato per minimizzare i carichi trasmessi alla macchina.TM.E. S.p.A. - Termomeccanica Ecologia
ispettano le rispettive normative di riferimento. Le principali caratteristiche del generatore sono le seguenti: Potenza nominale: 60 kW Numero pale: 3 Materiale pale: Vetroresina Profilo delle pale : Specifico Rotore diametro: 19,60 m (21,6 m fuori standard) Peso generatore: 5.000 Kg Orientazione: Sopravento Numero di giri nominale: 60 rpm Altezza del rotore da terra: 24 m (34
za nominale: 60 kW Numero pale: 3 Materiale pale: Vetroresina
Profilo delle pale: Specifico Rotore diametro: 19,60 m (21,6 m fuori standard) PTREBA Wind Technology
o alla direzione del vento; n disallineamento verticale (tilting) dell’asse del rotore rispetto alla direzione del vento; n condizioni progressive di stallo aerodinamico indotte dal profilo delle pale all’aumentare del vento; n controllo del passo delle pale (pitch control) mediante variazione dell’orientamento delle pale rispetto alla direzione del vento, ottenuta con metodi pas
; n condizioni progressive di stallo aerodinamico indotte dal
profilo delle pale all’aumentare del vento; n controllo del passo delle pale (piRicerca sul Sistema Energetico – RSE S.p.A.
ne dei carichi su sospensioni elastiche che coinvolgono il pilone portante, permettono una significativa riduzione delle emissioni attribuibili agli ingranaggi. L’interazione tra il profilo delle pale in rotazione e l’aria circostante produce una variazione sistematica del flusso, che comporta una sequenza di pressioni e depressioni all’origine di scie vorticose, che nell’aria po
emissioni attribuibili agli ingranaggi. L’interazione tra il
profilo delle pale in rotazione e l’aria circostante produce una variazione sistIstituto Superiore per la Protezione e la Ricerca Ambientale (ISPRA)

Notes:
1 Where to start a query
2Smart Searcht breaks the user's input into individual words and then matches those words in any position and in any order in the table (rather than simple doing a simple string compare)
3Regular Expressions can be used to initialize advanced searches. In the regular expression search you can enter regular expression with various wildcards such as:

";